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螺旋卸車機(jī)耐磨焊絲，KB899耐磨焊絲填充碳化鎢粒子的復(fù)合焊絲，堆焊單層，硬度高達(dá)68 HRC。全網(wǎng)最耐磨的焊絲，耐磨性超高鉻鑄鐵3倍。

螺旋卸車機(jī)是依靠螺旋的切人和旋轉(zhuǎn)，通過(guò)和物料摩擦產(chǎn)生推力，把物料排出倉(cāng)外。由于螺旋和物料間的不斷摩擦，葉片特別是刃口磨損非常厲害，而螺旋的制作和更換并不容易，解決葉片的磨損問(wèn)題，提高螺旋的壽命，是卸車機(jī)的一大難題。

卸車機(jī)螺旋的磨損是屬于低應(yīng)力磨料磨損的類型，即物料對(duì)螺旋葉片表面的沖擊力較小，故其對(duì)葉片材料沖擊韌性要求不高，但應(yīng)有高的耐磨性和硬度。

推薦使用KB899耐磨焊絲。此款焊絲其C、Mn、Si成分與16Mn基材接近，可保證有優(yōu)秀的焊接性能。KB899填充碳化鎢粒子的復(fù)合焊絲，堆焊單層，硬度高達(dá)68 HRC。全網(wǎng)最耐磨的焊絲，耐磨性超高鉻鑄鐵3倍。焊后堆焊層無(wú)任何裂紋，焊縫成型光滑美觀，且可進(jìn)行后續(xù)機(jī)加工。

蕪湖某公司煤運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)共有10余臺(tái)螺旋卸車機(jī)，承擔(dān)著進(jìn)港電煤車的接卸任務(wù)。由于螺旋卸車機(jī)長(zhǎng)期使用，螺旋絞龍的葉邊沿極易磨損而內(nèi)翻，每臺(tái)卸車機(jī)每年要更換近10 只絞龍，不僅耽誤了卸車生產(chǎn)進(jìn)度，而且增加了費(fèi)用。為攻破此項(xiàng)技術(shù)難題，北京固本技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，成功研制出kb899螺旋耐磨焊絲，在每臺(tái)螺旋絞龍堆焊了50厘米寬的耐磨層，取得了良好的效果。

北京固本科技有限公司專注于新型合金材料的研制和應(yīng)用，為機(jī)械設(shè)備的防磨抗磨問(wèn)題提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為工業(yè)設(shè)備及零部件的磨損、腐蝕問(wèn)題提供專業(yè)解決方案。